率先使用磷酸铁锂启动电池新能源汽车领导者推动整车无铅化
来源:小九体育直播 发布时间:2024-04-17 12:04:25随着这几年新能源汽车的持续不断的发展,电池、电机和电控系统三大件愈发受到大家的关注,尤其是电池,堪称是新能源汽车的“心脏”。但是汽车中还有一个电池会经常被人忽略,那就作为启动电源的铅酸蓄电池,正常的情况下在动力电池未供电前,这些电池为车载电子设备提供电力。比如,遥控钥匙识别、车辆解锁、仪表大屏显示,与普通燃油车电池供电一样。
之所以现在很多的新能源汽车都使用铅酸蓄电池,根本原因就是铅酸蓄电池的有关技术已经足够成熟、电池成本较低、维修上更方便,并且还有较高的稳定性和可靠性,可以在夏日耐高温、冬日耐寒以及耐潮湿,经得起颠簸震动等等。
不过铅酸蓄电池也存在一些不足之处,比如寿命短,容易“掉链子”,很多新车开两三年就趴窝,经常半路抛锚;一段时间不使用,还容易亏电,导致车辆无法启动,车主只能选择搭电或者是花钱买“过江龙”来解决这问题;还有就是体积重量大,一般铅蓄电池都在10kg以上,占用车内空间大,还会增加整车能耗,更严重的问题是铅酸蓄电池中是以“铅”作为重要原料,一旦在生产、使用、回收环节泄露,会对环境能够造成污染。
而为了完全解决铅酸蓄电池的使用痛点,作为新能源汽车领导者比亚迪,历经十余年研发,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化助力绿色出行。比亚迪也是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业,已经很成熟应用六年,目前,已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,为众多车主带来更好的出行体验。
相比于传统的铅酸蓄电池,比亚迪磷酸铁锂启动电池有着许多明显的优势,比如寿命更加长,能轻松实现3000次以上的循环次数,相当于和整车同寿命,终身不用更换,也不会导致车辆趴窝,让车主既省心又省钱;对于亏电问题,比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统,可实现实时监测电池指标并进行动态管理并智能充电,即使长时间静置也不亏电;此外磷酸铁锂启动电池拥有更高的单位体积内的包含的能量,目前能做到最低重量仅2公斤,方便整车灵活布置以及降低整车能耗。
更为重要的是,相比于使用重金属“铅”作为重要原料的铅酸蓄电池,比亚迪磷酸铁锂启动电池更加绿色环保,成熟应用六年以来,已经实现了铅削减达2万余吨,避免造成14万余亩土壤重金属污染,做到了真正的绿色环保,对环境友好,守护下一代的健康。
当然了,如果要说磷酸铁锂启动电池有什么“缺点”,那应该就是成本高比铅酸蓄电池贵很多,对于车企而言从研发到成熟应用,无疑会增加高额的成本投入。不过比亚迪依然是不计成本,用创新技术迭代落后产品,使用价格更高的磷酸铁锂启动电池,完全解决用户使用铅酸蓄电池的痛点,让启动电池再也不会“掉链子”。
从用户的角度来看,使用磷酸铁锂启动电池,可以有效解决传统铅酸蓄电池的寿命短、易亏电等问题,带来更好更环保的出行体验,而从整个行业及拉长时间来看,比亚迪整车无铅化的举措,也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革,助力绿色低碳发展。